Sumber: inceptivemind.com
Memandangkan revolusi kenderaan elektrik (EV) berterusan, adalah wajar untuk mempertimbangkan untuk memasukkan sel solar ke bahagian luar kereta. Ini amat berkesan pada permukaan mendatar seperti bumbung, yang mempunyai kedudukan yang sempurna untuk menyerap cahaya matahari dan menukarnya kepada tenaga.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, beberapa pengeluar kereta telah membentangkan model kenderaan pertama dengan fotovoltaik yang disepadukan terus ke dalam bumbung.
Penyelidik di Institut Fraunhofer untuk Sistem Tenaga Suria ISE kini telah melangkah lebih jauh. Mereka mempunyai teknologi PV bersepadu kenderaan termaju dengan memasang sel solar terus ke dalam hud kepingan logam standard kereta penumpang biasa.
"Kami menggunakan sel solar pada panel hud model kereta yang sering dijual di Jerman, menghubungkannya dan melaminakannya dengan filem," jelas Dr. Martin Heinrich, penyelaras mobiliti PV di Fraunhofer ISE. "Untuk mencapai matlamat ini, proses laminasi telah dioptimumkan dengan teliti untuk meminimumkan poket udara, mengelakkan kedutan modul filem, yang boleh berlaku disebabkan oleh kawasan permukaan melengkung, dan untuk mengekalkan integriti keseluruhan struktur hud."
Untuk menggunakan kawasan permukaan yang ada pada hud dengan paling cekap, penyelidik menjalankan prototaip mereka menggunakan pilihan sel solar sirap interdigitated (IBC), PERC (Passivated Emiter Rear Cell) dan sel solar sirap TOPCon. Mereka melaminakan kawasan permukaan dengan filem, yang menghasilkan struktur permukaan bertekstur yang dipadankan warna dengan warna kenderaan menggunakan teknologi MorphoColor institut penyelidikan.
115-Tudung kenderaan berkadar watt mempunyai lebih daripada 120 PERC sel solar kayap dan disiapkan dalam warna kelabu MorphoColor.
